同步帶輪故障分析處理方法
信息來(lai)源于(yu)：互(hu)聯網(wang) 發(fa)布于(yu)：2023-08-16
同步帶輪一般由鋼，鋁合(he)金，鑄鐵(tie)，黃銅，等材料制造。內孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本(ben)色氧(yang)化，發黑，鍍鋅(xin)，鍍彩(cai)鋅(xin)，高頻淬火(huo)等處理。精度等級依客戶要求而定。
簡化設計：根據齒輪(lun)傳動(dong)的傳動(dong)功率(lv)、輸入轉速、傳動(dong)比等(deng)條件，確定中心(xin)距(ju)、模數(shu)等(deng)主要參數(shu)。如果(guo)中心(xin)距(ju)、模數(shu)已知(zhi)，可跳過這一(yi)步。
幾何設計(ji)計(ji)算(suan)：設計(ji)和計(ji)算(suan)齒輪(lun)的(de)基本(ben)參數，并進行幾何尺(chi)寸計(ji)算(suan)。
強度(du)校(xiao)核(he)：在基本參數確定后，進行精確的齒(chi)面接觸強度(du)和(he)齒(chi)根彎(wan)曲強度(du)校(xiao)核(he)。
電機(ji)過熱是(shi)同步帶輪在運動過程里時常會產生的(de)毛病，處(chu)理方法(fa)如下：
1、介質的比重大(da)于(yu)同步(bu)帶輪的配置電機(ji)：配裝適宜的同步(bu)帶輪用電機(ji)。
2、填料壓蓋(gai)壓的(de)過(guo)牢或者(zhe)是機(ji)械(xie)密(mi)封(feng)彈簧調節得過(guo)緊：可(ke)對壓蓋(gai)或者(zhe)是機(ji)械(xie)密(mi)封(feng)的(de)彈簧壓縮量進行(xing)調節。
3、泵的(de)配(pei)裝質(zhi)(zhi)量不好，存在摩擦處或者(zhe)是電(dian)機(ji)和泵軸沒有同心：查看配(pei)裝的(de)質(zhi)(zhi)量，去除配(pei)裝的(de)故(gu)障。
4、輪(lun)(lun)和軸的(de)聯接(jie)：當齒輪(lun)(lun)或者是帶輪(lun)(lun)和軸聯接(jie)的(de)時候，其同樣(yang)應要去除傳動間隙。
